Non seulement le Grand Prix du Canada sera présenté plus tôt dès 2026, il verra sa formule de qualifications modernisée.
La Formule 1 et la FIA ont annoncé Montréal est parmi les six circuits qui accueilleront les épreuves de Sprint de F1 lors de la saison 2026.
Le premier Sprint de F1 de 2026 aura lieu à Shanghai, suivi de Miami, les deux Grands Prix accueillant un week-end Sprint pour la troisième année consécutive.
Silverstone revient au calendrier Sprint pour la première fois depuis la première édition en 2021, tandis que Montréal, Zandvoort et Singapour accueilleront leur tout premier week-end Sprint.
Le Sprint de F1, dont Gatorade est devenu partenaire officiel depuis le Grand Prix de Belgique dans le cadre du nouveau partenariat de la Formule 1 avec PepsiCo, propose des courses intenses chaque jour du week-end.
Les qualifications Sprint se déroulent le vendredi après les Essais Libres 1. Les qualifications Sprint et Grand Prix ont lieu le samedi, avant que le week-end ne se termine par le Grand Prix le dimanche.
Ce format continue de séduire les fans du monde entier, générant une forte affluence et une forte audience sur les plateformes de diffusion, numériques et sociales.
La saison 2026 marquera la sixième édition du format Sprint.
Selon la F1, l’audience télévisée des week-ends de Sprint était en moyenne supérieure de 10 % à celle des week-ends hors Sprint en 2024, et la discipline poursuit sa tendance à la hausse après les trois premiers week-ends de Sprint de la saison 2025.
La première victoire de Lewis Hamilton avec Ferrari au Sprint de Shanghai a entraîné une augmentation de 84 % de l’audience télévisée en direct sur les 15 principaux marchés de Formule 1 par rapport à l’année dernière.
Le Grand Prix Sprint de Miami, remporté par Lando Norris, a été suivi par 26,6 millions de téléspectateurs, soit une hausse de 18 % par rapport à l’année dernière.
L’épreuve Sprint de cette année en Belgique, remportée par Max Verstappen, a enregistré une hausse significative de son audience télévisée sur les marchés historiques et en croissance, notamment en Allemagne (+40 %), en France (+42 %), en Chine (+182 %) et en Argentine (+9 %), par rapport à l’épreuve Sprint européenne de 2024.
«Depuis son lancement en 2021, l’impact positif et la popularité de la F1 Sprint n’ont cessé de croître, a déclaré Stefano Domenicali, président-directeur général de la Formule 1.
«Avec quatre séances de compétition au lieu de deux lors d’un week-end de Grand Prix classique, les épreuves Sprint de F1 offrent chaque jour plus d’action à nos fans, à nos partenaires de diffusion et aux promoteurs, ce qui génère une augmentation de la fréquentation et de l’audience.»
