Lando Norris a remporté le Grand Prix de Hongrie après avoir résisté à une attaque palpitante en fin de course pour la tête de son coéquipier chez McLaren, Oscar Piastri. Le Britannique a adopté une stratégie alternative pour s’imposer.
Le poleman Charles Leclerc avait pris un excellent départ pour conserver la première place au départ de la course, permettant au pilote Ferrari de creuser un écart stable sur Piastri, deuxième, dès les premiers instants de la course – une position qu’il a conservée lors de la première série d’arrêts aux stands, malgré la tentative de Piastri de prendre le dessus sur son rival.
Cependant, la situation a commencé à évoluer avec l’évolution des stratégies des leaders, Leclerc et Piastri – tous deux sur un plan à deux arrêts – se retrouvant derrière Norris, qui n’avait qu’un seul arrêt, dans la phase finale de la course.
Alors que Leclerc perdait du rythme dans les derniers instants, Piastri, rapide, s’est lancé à la poursuite de Norris pour la tête – menant à une conclusion captivante, l’Australien étant sur les talons de son coéquipier dans les derniers tours.
Malgré quelques tentatives, Piastri n’a pas réussi à dépasser l’autre McLaren. Norris a franchi la ligne d’arrivée avec seulement 0,698 seconde d’avance, scellant ainsi sa cinquième victoire de la saison. L’avance de Piastri au championnat des pilotes est ainsi réduite à neuf points avant la pause estivale.
George Russell a pris la troisième place pour Mercedes, après avoir dépassé un Leclerc en difficulté pour s’emparer de la dernière marche du podium. Leclerc a dû se contenter de la quatrième place lors d’une journée décevante pour le Monégasque, qui a également écopé d’une pénalité de cinq secondes pour conduite irrégulière lors de sa bataille avec Russell.
Fernando Alonso a réalisé une course solide pour décrocher la cinquième place pour Aston Martin, marquant ainsi un doublé précieux pour l’équipe, suivi de près par Lance Stroll, septième. Entre eux, Gabriel Bortoleto (Kick Sauber), une nouvelle performance remarquable du rookie.
Liam Lawson a terminé huitième pour Racing Bulls, suivi par la Red Bull de Max Verstappen, qui a connu une journée difficile en neuvième position. Le Néerlandais fait également l’objet d’une enquête après la course pour un incident avec Lewis Hamilton qui a vu le pilote Ferrari sortir large.
Kimi Antonelli a pris le dernier point en jeu en 10e position pour Mercedes, tandis qu’Isack Hadjar (Racing Bulls) a manqué de peu la 11e place. Hamilton, lui aussi hors du top 10, a dû se contenter de la 12e place après un week-end difficile pour le septuple champion du monde.
Nico Hülkenberg s’est classé 13e pour Kick Sauber, suivi par les Williams Carlos Sainz et Alex Albon, respectivement 14e et 15e. Esteban Ocon a été le seul pilote Haas à terminer la course en 16e position, suivi de Yuki Tsunoda, 17e pour Red Bull.
La journée a été difficile pour Alpine, Franco Colapinto et Pierre Gasly complétant le classement en 18e et 19e positions, ce dernier ayant écopé d’une pénalité de 10 secondes pour avoir provoqué une collision avec Sainz.
Ollie Bearman, quant à lui, n’a pas pu franchir le drapeau à damier, sa Haas endommagée le contraignant à l’abandon.
