GP des États-Unis : Kimi Antonelli jubile, George Russell fulmine

Kimi Antonelli a su garder son sang-froid pour triompher au Grand Prix des États-Unis et faire un pas de plus vers le titre de champion du monde des pilotes, devançant de justesse Charles Leclerc et Max Verstappen dans une course stratégique.

Le superbe premier tour de l’Italien, combiné au mauvais départ de Verstappen, lui a permis de prendre rapidement la tête, qu’il a conservée grâce à une stratégie à un seul arrêt inspirée, pour décrocher sa neuvième victoire en Grand Prix de la saison.

Alors que nombre de ses rivaux se sont arrêtés deux fois, Antonelli a réalisé un relais magistral avec les pneus médiums avant de gérer les pneus durs jusqu’au drapeau à damier, creusant un écart de 13,078 secondes même après qu’une voiture de sécurité virtuelle ait ralenti le peloton avant le dernier tour.

Derrière lui, une manœuvre en fin de course a permis à Leclerc de décrocher une deuxième deuxième place consécutive, tandis que Verstappen, malgré de multiples problèmes avec sa Red Bull, a complété le podium. Lewis Hamilton a ajouté des points à la récolte de Ferrari en terminant quatrième.

Lando Norris a vu ses chances de podium s’envoler à cause de ses pneus usés, le laissant en 5e position devant Isack Hadjar (Red Bull) et la deuxième McLaren d’Oscar Piastri.

Journée frustrante pour George Russell, qui termine huitième, suivi de Liam Lawson et Pierre Gasly, derniers à marquer des points. Nico Hülkenberg, Arvid Lindblad et Gabriel Bortoleto manquent le podium, terminant de la 11e à la 13e place. Le Brésilien se remet d’une lourde pénalité de 80 places sur la grille de départ.

Esteban Ocon a terminé 14e devant le duo Aston Martin composé de Lance Stroll et Fernando Alonso, tandis que Haas n’a pas marqué de points lors de sa course à domicile.

Autre mauvaise nouvelle pour Williams : leur série sans point s’est prolongée à trois épreuves, Alex Albon et Carlos Sainz devançant Sergio Perez pour compléter le classement à Austin.

Trois abandons ont eu lieu, soit ceux de Franco Colapinto (Alpine), d’Ollie Bearman (Haas) et de Valtteri Bottas (Cadillac), ce dernier s’étant arrêté sur le côté de la piste, provoquant ainsi la mise en place de la voiture de sécurité virtuelle qui a neutralisé une partie des derniers tours.

Avant la course, plusieurs modifications de l’ordre de départ ont été confirmées. Lindblad s’élancerait en 14e position, tandis que Colapinto et Bortoleto chuteraient aux 20e et 21e places, les trois pilotes ayant dépassé le quota alloué pour différents composants de leur groupe motopropulseur.

De plus, Stroll a dû partir des puits après que sa voiture ait été modifiée dans des conditions de circuit fermé et que des éléments de motopropulseur supplémentaires aient été utilisés, sacrifiant ainsi sa 18e place en qualifications.