Fernando Alonso a insisté sur le fait qu’Aston Martin devait encore « réduire l’écart » avec les équipes qui la devançaient, malgré les points marqués en Espagne et au Canada après n’avoir inscrit aucun point lors des huit premières courses de 2025.
Après avoir déjà connu de nombreux problèmes de fiabilité, le Canada a été un week-end sans accroc pour l’Espagnol, son équipe ayant parfaitement maîtrisé sa stratégie pneumatique tout au long des séances pour s’assurer qu’il dispose du bon composé pour bien se qualifier.
Cela lui a permis de se battre pour des points, et malgré un blocage dans le trafic après son premier arrêt aux puits, il semblait toujours prêt à marquer sur le circuit Gilles-Villeneuve.
«Assez satisfait, je pense que la voiture a été bonne tout le week-end, a déclaré Alonso. En fait, la course a probablement été notre point faible du week-end.
«Grâce à notre sixième place en qualifications, nous avons maintenu le rythme en début de course et avons creusé un écart qui a constitué un peu notre filet de sécurité pour les arrêts aux stands et autres événements. Bon week-end, nous avons bien exécuté notre course et nous avons marqué de bons points pour l’équipe.»
Les améliorations apportées par Aston Martin à la voiture au départ de ce triple rendez-vous européen semblent avoir fait une différence significative. Avant cela, Alonso ne s’était qualifié en Q3 de toute la saison, avec un meilleur résultat de 12e place.
Depuis ces modifications, il a atteint la Q3 chaque course, mais il ne s’emballe pas, d’autant plus que, en comparant avec les saisons où il se battait pour des podiums ou une victoire potentielle, Aston Martin a encore du chemin à parcourir.
«Il reste encore beaucoup de travail à faire. Aujourd’hui, nous avons mené au milieu de terrain, mais les meilleures équipes sont encore assez loin et nous devons combler cet écart.»
Stroll en quête de résultats
Lance Stroll n’a pas réussi à marquer de points à domicile après un week-end de retour difficile au Canada. Il a abandonné les qualifications dès la Q1, puis s’est vu infliger une pénalité de 10 secondes en course pour avoir forcé un autre pilote à sortir de la piste alors qu’il était en bagarre avec Pierre Gasly.
Il a finalement terminé 17e.
«La journée a été longue et difficile, et je ne suis pas très satisfait de ce week-end dans son ensemble», a expliqué Stroll après la course.
«Il était évident que partir de la 17e place allait être difficile, mais je n’avais pas non plus l’impression que la voiture avait le rythme nécessaire aujourd’hui pour gagner des places.»
Les deux pilotes connaissent des saisons contrastées : Stroll a marqué des points lors des deux premières courses avant d’entamer une séquence inégale de succès (ou d’insuccès), tandis qu’Alonso n’a marqué que lors des deux derniers week-ends.
Aston Martin sera soulagée que les points d’Alonso au Canada lui permettent de rester au-dessus d’un Kick Sauber en pleine renaissance au championnat des constructeurs.
De retour à la maison, Stroll a vécu une course à oublier ce week-end.
Il n’a pas réussi à marquer de points après avoir quitté les qualifications en Q1. Puis, il s’est retrouvé avec une pénalité de 10 secondes en course pour avoir forcé un autre pilote à sortir de la piste alors qu’il était en bagarre avec Pierre Gasly, terminant finalement 17e.